在反抗無產實體反動的同時，美國的制造企業并沒有抓緊互相之間的專利戰。不過他們如今發現了新的專利戰戰略，就是專利訴訟外包，或許如有的媒體描繪的，專利私掠。
2013年終，專利私掠一詞才呈現，但到了年底，每團體都會討論這個詞。
禁令救援的喪失使得大局部無產實體光陰似箭。大企業選擇最專業、最有攻擊性的無產實體，拋出要約。美國最有代表性的，最正軌的無產實體紛繁轉軌，投入到專利私掠效勞中。
假如說“食底泥”的無產實體是從俠客變成了流氓，那從事專利私掠業務的無產實體就是從獨行俠演化成了為大企業保鏢護院的走卒。
一、歷史上的私掠船
私掠船又叫武裝民船，是歐洲在大航海時代的特殊景象。武裝民船是一種沒有任何國籍標志的疾速帆船。如此一來，就可以攻擊另一個國度的艦船，而不必擔憂會引發國度間的間接和平。
不少歷史學家以為，海上霸主英國是靠著一群海盜起家的，甚至戲說全英國就是一大群海盜，英國女王伊莉莎白就是最大的海盜頭子。早在1243年，英國國王亨利三世就授予3條公家船只向法國人停戰的資歷。英國人不斷以為，運用這種武裝民船去困擾朋友，是最無效、最廉價的方法?，F實上，后來很多歐洲國度的政府都運用私掠船許可證來增強海軍力氣，使本國在不添加海軍預算狀況下，憑空多出一支能攻擊敵國商船的海上力氣。直到明天，東方國度的商船都采用軍艦的技術規范，聽說就是那個時代私掠船的遺留。
從16世紀至19世紀，大航海時代，后發的英法荷等國急于掠取新大陸的財富，必定要和曾經獲得加勒比海霸主位置的西班牙停止搶奪，因而需求發動各種力氣去打擊西班牙人。當本國的海軍實力缺乏或許不方便間接出面的時分，政府就大肆采用這種頒發私掠許可證的方式，鼓舞官方的船只攻擊西班牙的商船。
不光英國，其他國度也都如此。各國雖然在外表上都義正嚴辭地宣布與海盜勢不兩立，背后里卻大肆搜羅海盜，為己所用。法國從1550年代開端，也組織了大批武裝民船從歐洲方面動身至加勒比海地域洗劫西班牙船舶。這就是“加勒比海盜”呈現的歷史背景。
私掠許可證就像一個契約，下面寫明了誰是朋友、誰是盟友，對掠取回來的財物如何分配等外容。私掠船攻擊敵船所取得的貨物通常會在指定地點拍賣。其支出依照一定比例歸船長、船員和受權國（王室）一切。
國度控制著私掠舉動，比方只能針對某個國度，只能在某個海域攻擊等等。這和普通的海盜行為有實質的區別。假如私掠船長毀壞了該契約，就很能夠被要求賠償對方的損失甚至被取消許可證。歷史上，一些私掠船長和船員由于攻擊了己國或敵對國的船只而最終成為了真正的海盜，比方威廉·基德（William Kidd），他最初被英國通緝、拘捕并判處死刑。
私掠船的船員通常魚龍混雜，有原商船船員、海盜、罪犯、賭徒等等。只需他們的行為不違犯本國的利益，本國政府不只不會追查他們的責任，反而要給予大大的獎勵。在相當長工夫里，海盜是東方國度海軍力氣的一種補充。因而，一個在英國被捧為英雄的武裝民船船長，往往是被西班牙通緝的頭號海盜。必要的時分，私掠船還會被征調為軍艦參與戰役。例如1588年，英國著名的私掠船長弗朗西斯·德雷克（Francis Drake）就作為副指揮參與了擊敗西班牙無敵艦隊的英西大海戰。
在1689年英國和西班牙媾和后，國度支持海盜的狀況逐漸消逝了。1856年，許多國度在巴黎簽署聲明，終止了私掠許可證的運用。美國和其他幾個國度后來才簽署該條約。由于它們短少弱小的海軍，那段工夫還需求依托海盜船來壯大海上力氣。
“私掠”在歐洲16世紀指的是一個政府雇傭官方船只攻擊另一個政府。明天的專利戰士做異樣的事，目的是將競爭對手置于戰略上的不利位置。妙的是，這樣做本人的手上不沾血污。
2013年終，專利私掠一詞才呈現，但到了年底，每團體都會討論這個詞。
禁令救援的喪失使得大局部無產實體光陰似箭。大企業選擇最專業、最有攻擊性的無產實體，拋出要約。美國最有代表性的，最正軌的無產實體紛繁轉軌，投入到專利私掠效勞中。
假如說“食底泥”的無產實體是從俠客變成了流氓，那從事專利私掠業務的無產實體就是從獨行俠演化成了為大企業保鏢護院的走卒。
一、歷史上的私掠船
私掠船又叫武裝民船，是歐洲在大航海時代的特殊景象。武裝民船是一種沒有任何國籍標志的疾速帆船。如此一來，就可以攻擊另一個國度的艦船，而不必擔憂會引發國度間的間接和平。
不少歷史學家以為，海上霸主英國是靠著一群海盜起家的，甚至戲說全英國就是一大群海盜，英國女王伊莉莎白就是最大的海盜頭子。早在1243年，英國國王亨利三世就授予3條公家船只向法國人停戰的資歷。英國人不斷以為，運用這種武裝民船去困擾朋友，是最無效、最廉價的方法?，F實上，后來很多歐洲國度的政府都運用私掠船許可證來增強海軍力氣，使本國在不添加海軍預算狀況下，憑空多出一支能攻擊敵國商船的海上力氣。直到明天，東方國度的商船都采用軍艦的技術規范，聽說就是那個時代私掠船的遺留。
從16世紀至19世紀，大航海時代，后發的英法荷等國急于掠取新大陸的財富，必定要和曾經獲得加勒比海霸主位置的西班牙停止搶奪，因而需求發動各種力氣去打擊西班牙人。當本國的海軍實力缺乏或許不方便間接出面的時分，政府就大肆采用這種頒發私掠許可證的方式，鼓舞官方的船只攻擊西班牙的商船。
不光英國，其他國度也都如此。各國雖然在外表上都義正嚴辭地宣布與海盜勢不兩立，背后里卻大肆搜羅海盜，為己所用。法國從1550年代開端，也組織了大批武裝民船從歐洲方面動身至加勒比海地域洗劫西班牙船舶。這就是“加勒比海盜”呈現的歷史背景。
私掠許可證就像一個契約，下面寫明了誰是朋友、誰是盟友，對掠取回來的財物如何分配等外容。私掠船攻擊敵船所取得的貨物通常會在指定地點拍賣。其支出依照一定比例歸船長、船員和受權國（王室）一切。
國度控制著私掠舉動，比方只能針對某個國度，只能在某個海域攻擊等等。這和普通的海盜行為有實質的區別。假如私掠船長毀壞了該契約，就很能夠被要求賠償對方的損失甚至被取消許可證。歷史上，一些私掠船長和船員由于攻擊了己國或敵對國的船只而最終成為了真正的海盜，比方威廉·基德（William Kidd），他最初被英國通緝、拘捕并判處死刑。
私掠船的船員通常魚龍混雜，有原商船船員、海盜、罪犯、賭徒等等。只需他們的行為不違犯本國的利益，本國政府不只不會追查他們的責任，反而要給予大大的獎勵。在相當長工夫里，海盜是東方國度海軍力氣的一種補充。因而，一個在英國被捧為英雄的武裝民船船長，往往是被西班牙通緝的頭號海盜。必要的時分，私掠船還會被征調為軍艦參與戰役。例如1588年，英國著名的私掠船長弗朗西斯·德雷克（Francis Drake）就作為副指揮參與了擊敗西班牙無敵艦隊的英西大海戰。
在1689年英國和西班牙媾和后，國度支持海盜的狀況逐漸消逝了。1856年，許多國度在巴黎簽署聲明，終止了私掠許可證的運用。美國和其他幾個國度后來才簽署該條約。由于它們短少弱小的海軍，那段工夫還需求依托海盜船來壯大海上力氣。
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